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CKD緩沖器

簡(jiǎn)要描述:CKD緩沖器SCK-00-2.6
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的 氣動(dòng)執行元件。氣缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩類(lèi)。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

  • 產(chǎn)品廠(chǎng)地:上海
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2023-12-24
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:676

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詳細介紹

品牌CKD/日本喜開(kāi)理動(dòng)作方式其他
應用領(lǐng)域食品,石油,印刷包裝,冶金,綜合

CKD緩沖器SCK-00-2.6

液壓緩沖器(shock absorber)依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止,起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車(chē)輛等機械設備,其作用是在工作過(guò)程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。

CKD緩沖器SCK-00-2.6

 

是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類(lèi)型:
(1)缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿(mǎn)油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節流油孔進(jìn)入外部?jì)τ拖渲?,隨著(zhù)活塞下降,油缸壁上節流孔逐步減少并縮小,使節能孔總面積減小而增大油的節流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動(dòng)減速,直到平穩地停止。當提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復位,油液經(jīng)節流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復位,準備下一次使用。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小,導致制動(dòng)力恒定。當轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態(tài)。

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